Praha testuje chytré kontejnery. Ušetří vaše kroky i peníze za svoz

Data z chytrých kontejnerů bude spravovat speciální datová platforma. Praha si ji vyvíjí na míru

• Upravit
• Smazat

Takzvaná smart city řešení vyžadují kromě chytrých senzorů také datové platformy, které získané informace zpracovávají a analyzují. Praha nesáhla po platformě od velkého IT dodavatele, ale pustila se do vývoje vlastního řešení. Jmenuje se Golemio a pracuje na něm společnost Operátor ICT.

Stojíme u jednoho z podzemních kontejnerů na Praze 3. V něm jsou umístěné senzory, které pravidelně vysílají informace o jeho zaplněnosti. „Senzory vysílají ultrazvukový paprsek, který se k nim vrací a na základě toho se dopočítává úroveň naplnění,“ popisuje reportéru Vojtěchu Kovalovi Ondřej Šárovec, projektový manažer tohoto pilotního projektu Operátora ICT.

„Jak jsou jednotlivé nádoby naplněné, si můžete prohlédnout v mobilní aplikaci. Senzory jsou v ní zobrazené nad mapovými podklady, a když tento konkrétní rozkliknu, je vidět, že papír je plný ze 100 procent. To sedí, protože už se tu i hromadí kartony okolo. Plast je naplněný z 12 procent a sklo by mělo být prázdné,“ ukazuje Ondřej Šárovec.

Na odpadky s ultrazvukem

Jeden kontejner je přeplněný, druhý poloprázdný. Díky senzorům by se mohl jejich svoz zefektivnit|foto: Vojtěch Koval,Český rozhlas

Senzor v podobě malé černé krabičky je umístěný v horní střední části kontejneru, aby naměřené údaje co nejvíce odpovídaly skutečnosti. Svozová auta na pravidelné trase díky tomuto systému například vědí, že u kontejneru nemusí zastavovat, protože ještě zdaleka není plný.

Anebo naopak zastaví u kontejneru, který je plný, i mimo pravidelný plán, protože mají zrovna cestu kolem. Z dlouhodobější statistiky je také možné vyhodnotit, jestli není u daného kontejneru potřeba posílit interval pravidelného svozu, protože bývá pravidelně přeplněný.

Odhalí požár i ucpanou šachtu

Tento pilotní projekt odstartoval v lednu a senzory v kontejnerech zůstanou celkem rok. Společnost Operátor ICT pak chce data vyhodnotit a zkusit navrhnout optimalizaci stávajících svozových cest. Podle dodavatele technologie by tím svozové firmy mohly ušetřit až 20 procent nákladů.

Úspěchu často předchází neúspěch. O studentský projekt chytrých schránek pošta nestojí

• Upravit
• Smazat

Parta studentů z pražského ČVUT zaujala na soutěži Hackathon svým pošťáckým projektem. Každá sběrná schránka by mohla obsahovat on-line čidla a pošťáci by tak předem věděli, které jsou prázdné. Nemuseli by k nim jezdit, ušetřili by čas a zaměstnavateli i náklady za pohonné hmoty. Pilotní projekt je ale zatím v nedohlednu.

To by v Praze znamenalo možná i desítky milionů korun. Senzory navíc umí nahlásit i případný požár v kontejneru, nebo když se v šachtě zasekne větší kus kartonu a ucpe ji. Informace o stavu by se měly dostat k operátorovi dispečinku svozové společnosti, který by mohl posílat řidiče tam, kde je zrovna potřeba odpad odvézt.

Kam se vydat s košem?

„Existuje i mobilní aplikace přímo pro řidiče, která umí navrhnout optimální trasu na základě aktuální naplněnosti jednotlivých kotejnerů. Tuto možnost chceme taky otestovat,“ dodává Ondřej Šárovec.

A data ze senzorů by možná v budoucnu mohli mít i obyvatelé města ve svých chytrých telefonech. „Máme i mobilní aplikaci pro občany,kde jsou osazeny všechny odpadové nádoby vybavenétěmito senzory. Lidé si na nich mohou zkontrolovat jejich aktuální zaplněnost a odpad odnést tam, kde je právě volno,“ uzavírá manažer projektu.