Změna v systému emisních povolenek? Pro Česko je to absolutní vítězství, míní končící ministr Hladík

Evropská komise navrhuje úpravy v systému emisních povolenek označovaných ETS2. Tyto povolenky se mají od přespříštího roku vztahovat na dopravu a vytápění domácností. Vy jste ty změny označil za absolutní vítězství Česka. Pořád to tak vnímáte?

Určitě ano, protože komise navrhla přesně to, co jsme požadovali v tzv. non-paperu, tedy protiargumentáři. Na ten jsme sehnali podporu celkem 19 států, 91 procent obyvatel EU. A přesně toto jsme po Evropské komisi požadovali. To je to, co Česko spolu s dalšími chtělo.

Čtěte také

iROZHLAS

‚Občané budou dál platit.‘ Podle Babiše jsou změny v systému povolenek nesmyslné a alibistické

Chci podotknout, že se tady nebavíme o tom, jestli něco zavést nebo nezavést, máme stávající legislativu, zavedenou od roku 2023.

Byť není převedena do českého práva.

Je to tak. Na druhou stranu evropské právo je platné pro všechny. Tento zákon je schválen od roku 2023 a my jsme docílili toho, že ho zjednodušíme, upravíme a nastavíme cenové stropy. A především, že díky tomu tam nebude žádný negativní dopad na domácnosti, malé podniky a firmy.

Říkáte, že ten návrh je přesně to, co Česko požadovalo. Ještě před volbami jste ohledně emisních povolenek psal na síti X, že přicházíte s klíčovou iniciativou, navrhujete strop ceny povolenky na 45 eurech. Včera jste v našem vysílání jasně řekl, že ten nový návrh nepřináší strop. Tak dosáhli jste opravdu toho, čeho jste chtěli?

Ten náš dopis i to, co zveřejnila Komise, se týká tzv. měkkého stropu.

Čtěte také

iROZHLAS

Pokud nepřijmeme emisní povolenky, můžeme je zaplatit dvakrát, říká Petr Hladík

Ten návrh říká, že pokud by emisní povolenka přesáhla limit 45 eur, tak se spouští celkem pět mechanismů, kterými by se zase vrátila na 45 eur.

Budou to kupovat pouze velcí dodavatelé pohonných hmot, uhlí a plynu. Těch je v Česku asi 300. Jsou to velké firmy. Třeba za rok 2027 to budou tzv. vyřazovat až v polovině roku 2028. To znamená, nemusí v každém okamžiku každý den něco nakupovat, bude se to chovat tržně.

Čtěte také

iROZHLAS

Pokud ETS 2 odmítneme, Unie bude postupovat jako u migračních kvót, říká Libor Vondráček

Když to bude v evropském zákoně takto zavedeno, každý počká, až klesne cena pod 45 eur a nemůže v tu chvíli nastat, že budou kupovat dražší povolenky.

Kde berete jistotu, že to bude stačit, že opravdu ta cena nemůže přesáhnout a dlouhodobě přesahovat těch 45 eur?

Právě z toho návrhu, protože vy citujete jedno opatření, ale pak jsou tam další opatření. Jedno říká, že se to bude nasouvat postupně hned, jak to přesáhne limit 45 eur. To je opatření číslo tři.

Opatření číslo dvě říká, že pokud se neprodají všechny emisní povolenky v tom daném roce, tak se budou převádět do roku dalšího, nebudou se tzv. stahovat z trhu. To je další záležitost, která fakticky povede k udržení ceny pod limitem 45 eur.

Dal byste teď ruku do ohně za to, že opravdu ty mechanismy zajistí cenu pod limitem?

Ano, protože na tom pracovala celá řada expertů. Byla na to zpracována analýza v Bloombergu. Tak, jak upravujeme tu legislativu, to zajistí cenově stabilní a předvídatelné prostředí. To je vlastně i důvod, proč se to celé dělá.

Nehrozí, že od roku 2030 cena povolenek skokově vzroste? A co vůbec může změnit ministr životního prostředí? Poslechněte si celých Dvacet minut Radiožurnálu.