Rady při koupi nového kola

Tomeš: Zákazník by se měl rozmyslet, k jakému druhu jízdy by kolo mělo sloužit, jestli v terénu, po silnici nebo něco mezi. Pokud to neví, tak je dobré se orientovat podle toho, s kým bude jezdit.

Říká Petr Tomeš z Famosu v Rychnově nad Kněžnou. Pro jízdu v terénu se více hodí horská kola, na silnici patří silniční speciály a pro tyto základní obě základní varianty terénu lze využívat trekkingová kola. Horské kolo musí snést i drsnější zacházení.

Tomeš: Na trhu je mnoho horských kol, těžší s ocelovými rámy, lehčí s duralovými a hliníkovými rámy a i ze slitin titanových a karbonových. Od výběru materiálu se také odvíjí cena. Podle jízdy je dobré ji rozlišovat, nekupovat hned to nejlevnější, ale počkat, našetřit a pořídit kolo adekvátní k upotřebení.

Důležitým faktorem je i představa, jak často chci jezdit a kolik kilometrů za rok ujet. Podle toho se uzpůsobí i kvalita vybavení brzd, pedálů, přehazovačky a převodů.

Tomeš: Pedály stačí běžné, vynechal bych raději plastové, doporučuji kovové s delší trvanlivostí.

Při koupi horského kola vás čeká rozhodnutí, jestli zvolit odpruženou vidlici či nikoli. Opět to záleží na typu terénu, ve kterém chcete nejčastěji jezdit. Na silnici dříve kralovala kola s galuskami.

Tomeš: Malé procento lidí je ještě používají, ale ustupuje se od nich. Nyní jsou díky technologii pláště dokonalejší, vydrží větší nápory, při defektu se snadněji vymění.

Blatníky by chybět neměly a pořídit si další vybavení v souladu s dopravními předpisy. Odborníci doporučují kupovat kola ve specializovaných obchodech, protože tady najdete širší výběr, odbornější obsluhu, někdy i první servis zdarma, než v supermarketech a hypermarketech.