Dnešní auta jsou sterilní, nepřinášejí radost, říkají Vlaďka a Radko Jungovi. Vyrazili na závod 1000 mil československých

Řízení lagondy, to je prý vysloveně fyzický výkon. Musíte mít čas, musíte mít za sebou přípravu – a musíte se dostat do zvláštního psychického rozpoložení. „Pro mě je třeba důležité vzít si s sebou ty správné brýle, správný klobouk, správné oblečení i obutí. Aby se v autě dalo vydržet,“ popisuje Vlaďka Jungová, jak se na legendární závod 1000 mil československých připravovala.

8 fotografií

Nejde přitom o závod v klasickém smyslu slova. „Nebylo by to fér, auta jsou v různých kategoriích, věkově i výkonnostně. Je tam akcentovaná spolehlivost aut. Máme přesně stanovené průjezdní časy v jednotlivých kontrolách, v každé kontrole je pětiminutový limit, kdy můžeme projet. Kontroly obvykle bývají na zajímavých místech, třeba na náměstích, což celému závodu dává společenský ráz.“

Závodění není o rychlosti, ale o tom, abyste našel všechny kontroly a jel podle itineráře. Je to o pečlivosti.
Vlaďka Jungová

Trasa závodu veteránů vede z Prahy přes Kolín, kolem Brna a Břeclavi až do Bratislavy – a zpět.

Uklidňující koníček

Vlaďka a Radko Jungovi, kteří jsou spolu už 36 let, se prý ve veteránech našli. I proto, že se svému koníčku mohou věnovat společně. „Tenhle koníček nás velmi uklidňuje. Trávíme čas spolu, navíc ve společnosti krásných aut a lidí, všichni máme stejné zájmy a dokonce se chováme retro! To je paráda, dostává vás to někam jinam.“

Ze závodu 1000 mil československých|foto: Národní technické muzeum, Patrik Sláma

Jejich vášeň se zrodila už před dlouhými lety. Tenkrát se Radko Jung zamiloval do corvetty. „Postupně jsem zjišťoval, kolik je kolem veteranismu fachmanů. A že to jde – že jde takovéto auto udržet, aby se s ním dalo jezdit. A my chceme jezdit,“ popisuje.

A jak přišli k lagondě z roku 1932? „Toužil jsem po anglickém autě. Anglická elegance byl pro mě pojem. Tohle auto jsem našel před třemi lety v Itálii, dlouho jsem neváhal a 3. ledna jsme si auto přivezli,“ vzpomíná Radko Jung. „Na každé auto si ale člověk musí zvykat, a tak mi pak trvalo rok, než jsem jsem se naučil řadit.“

Dnešní auta jsou podle něj sterilní a nepřinášejí člověku radost. „Když ale zvládnete takhle staré auto, vystoupíte z něj a máte oči jako malé dítě.“