Příčiny smrtelných nehod: Nepřiměřená rychlost i agresivita. Pomůže nová legislativa, věří šéf BESIP

Podle ředitele dopravní policie Jiřího Zlého, bylo loni často důvodem tragických nehod nepřizpůsobení rychlosti. Jaké další přestupky zaviní v Česku nejvíc střetů na silnicích?

Čtěte také

Přestupky za volantem: Jaké jsou nové pokuty a body? Na jak dlouho hrozí zákaz řízení?

Budu mluvit o těch nejtragičtějších: Nepřiměřená rychlost. Týká se to také nevěnování se řízení, nepozornost za volantem – držení mobilního telefonu nebo rozptýlení třeba navigací má významný podíl na nehodách. Byl vysoký počet přejetí do protisměru, které skončily tragicky. Můžeme se dohadovat, jestli to bylo v souvislosti s nepozorností, únavou nebo zdravotní indispozicí řidiče. Narostl také počet těžkých nehod kvůli nedání přednosti. Lidé přehlédnou motocyklistu nebo jiné vozidlo.

Platforma vize Nula, která se také snaží snížit nehodovost v Česku na minimum, usiluje o to, aby agresivita za volantem byla definována v zákoně. Souhlasíte s tím? A jak agresi na silnicích nejlépe potlačit?

My jsme to i ve spolupráci s partnery ve Vizi Nula řešili dlouhodobě, s Českou asociací pojišťoven jsme měli v předchozích letech kampaň Agresivita zabíjí, ale legislativní řešení není jednoduché. Nenašli jsme rozumnou, efektivní definici, která by dokázala agresivní chování definovat tak dobře, aby v praxi k něčemu byla. Bylo by dobré to mít v zákoně, kdyby se to dalo hmatatelně definovat, ale takový návrh nikdo nepředložil. Jsem názoru, že za agresivní chování lze řidiče postihovat, protože oni poruší jiné věci – zákaz předjíždění, rychlostní limit atd.