Bezpečnosť vo vlakoch na Slovensko

Ako vždy na začiatku si povedzme čo, alebo kto nás k tejto téme inšpiroval. Bola to naša poslucháčka, pani Alena, Slovenka, ktorá žije už niekoľko rokov v Prahe. V blízkom čase bude musieť pracovne často cestovať vlakom do Košíc. Túto trasu, keďže sama je zo západného Slovenska, príliš nepozná. Cestovať bude musieť aj v noci, čoho sa dosť obáva. Chcela by preto vedieť, ako je to s bezpečnosťou na tejto trase. O odpoveď som požiadala tlačového hovorcu Českých dráh Petra Šťáhlavského. Ten, ako mi povedal, nemá informácie o tom, že by vo vlakoch dochádzalo k nejakým násilnostiam, pozor si však treba dať na vreckárov a drobných zlodejov.

Pavel Šťáhlavský: "Platí základní zásada, že veškeré dokumenty, peníze, cenné věci např. fotoaparáty by si měl cestující vždycky vzít sebou, i při krátkodobém opuštění svého místa například při návštěvě restauračního vozu nebo toalety. Neměl by také zbytečně upozorňovat, že má u sebe cenné věci, měl by být opatrný při otevírání peněženky a dělat to tak, aby nebylo vidět její obsah. A myslet na to už na stanici, protože někteří zloději si svoje "oběti" tipují už tam.

Co se týče cestování v noci, na které se ptá Vaše posluchačka, nejbezpečnější je cestování v lůžkových a lehátkových vozech. Tam je nutné informovat se u průvodčího jak zajistit dveře a jeho pokyny přesně dodržet. Pokud bude cestovat v normálním kupé obzvlášť v noci platí pravidlo: nesedět v kupé sama. Osamělí cestující jsou ve větším nebezpečí.

Naša poslucháčka takisto chcela vedieť, ako je to s policajnou ochranou vlakov.

Súčasťou štátnej polície je zložka, ktorá sa špecializuje na železnicu. Tá okrem iného zabezpečuje aj tzv. doprevádzanie vlakov. Nerobia to vo všetkých spojoch a po celej trase. Podľa uváženia si vyberajú, do ktorého vlaku nastúpia, na ktorej stanici ho opustia a ktorý ďalší spoj si vyberú. Podľa Petra Šťáhlavského ani zamestnanci Českých dráh nepoznajú presný rozpis. Je to opatrenie proti zneužitiu tejto informácie, pretože čierna ovca sa môže nájsť v každej profesii. Pôsobnosť českej železničnej polície samozrejme končí na štátnej hranici a tam už začína práca podobnej slovenskej zložky.