Z meteorologické zahrádky až do kokpitů letadel. Na letišti sledují počasí přístroje i lidské oči

Na konci letiště stojí všechny přístroje, které meteorologové ke své práci potřebují. Jsou tu moderní technologie i klasická měřidla. „Tím, že jsme na letecké meteorologické stanici, musejí být systémy zdvojené, ale měří vlastně úplně stejně,“ vysvětluje technik Českého hydrometeorologického ústavu Pavel Pačes.

Čtěte také

Magazín Experiment ŽIVĚ z letecké meteorologické stanice na pražském letišti. K čemu slouží meteorologická zahrádka?

V meteorologické budce jsou dva teploměry. Robert Řehák z nich právě odečítá teploty. Suchý ukazuje 15,8 stupně Celsia, vlhký přesně 11. Právě rozdíl mezi nimi slouží meteorologům k výpočtu vlhkosti vzduchu a tlaku vodních par.

O pár kroků dál je váhový srážkoměr připomínající velký barel s kovovým věncem okolo. Každou kapku, která do něj dopadne, přístroj zaznamená a zváží. Data pak automaticky odešle do systému, takže meteorologové přesně vědí, kolik srážek spadlo.

Vedle jsou umístěná čidla pro měření tlaku, teploty, vlhkosti, směru a rychlosti větru nebo intenzity slunečního svitu. Všechna data se sbíhají do ústředny na stožáru a odtud putují dál do systému.

9 fotografií

Počasí pod drobnodohledem

Ze zahrádky pak vedou kroky pozorovatelů na samotnou meteorologickou stanici s výhledem na celé letiště. Okna míří na všechny strany a uvnitř se sbíhají informace ze šesti měřicích bodů obou drah i z meteorologické zahrádky.

„Na monitorech je okamžitě vidět směr větru i jeho rychlost. Když systém zapípá, je čas připravit pravidelnou zprávu METAR, která se odesílá každou půlhodinu,“ popisuje vedoucí stanice Lenka Pačesová.

Právě ve chvíli, kdy se ozve upozornění, zvedá se meteoroložka Lucie Fenclová od počítače a odchází na terasu. Přestože většinu údajů dodávají přístroje automaticky, meteorologové musejí data vždy ověřit i vlastním pozorováním. „Fyzicky si ověřujeme, že data souhlasí s tím, co se aktuálně venku děje,“ říká.

Lenka Pačesová a Robert Řehák na dráze 30 u cejlometru, měřícího oblačnost|foto:Eva Kézrová, Český rozhlas

Zpráva pro piloty

Z terasy je vidět až na Kladno, asi dvanáct kilometrů daleko. Nad letištěm se drží střední oblačnost. Přístroje mezitím potvrzují, že základna oblaků je přibližně v osmi tisících stopách. Pozorování i data ze senzorů se shodují.

Do Řízení letového provozu tak odchází aktuální zpráva: vítr vane z 0 na 30 stupňů, dohlednost je vyšší než deset kilometrů a trend počasí nenaznačuje žádnou výraznou změnu. Pokud by se ale podmínky začaly rychle měnit, letečtí meteorologové okamžitě vydávají varování.