Řidiči podceňují přestávky při dlouhých cestách, varuje šéf Besipu. Jak předejít mikrospánku za volantem?
Nehod způsobených únavou nebo mikrospánkem v poslední době na českých silnicích přibývá. Loni se jich podle dat Centra dopravního výzkumu stalo 1600. Bylo to o 600 víc než o rok dřív. „Bohužel tento typ nehod patří k těm s velmi špatným scénářem, protože je tam absence brzdné dráhy, řidič nereaguje typicky, dochází ke střetu s pevnou překážkou,“ varuje šéf Besipu Tomáš Neřold.
Čtěte také
Co nejvíc motoristé podceňují?
Obecně řidiči velmi přetahují limit, kdy už by opravdu řídit neměli, často podceňují bezpečnostní přestávky při dlouhých cestách třeba po dvou hodinách, řídit čtyři hodny v kuse je špatně.
Druhá věc, kterou lidé nejvíce podceňují, je spánek před cestou, kdy proto, aby jeli brzo ráno a vyhnuli se intenzivnímu provozu, spí třeba čtyři nebo pět hodin. A to je už opravdu riziko.
Jaká jsou doporučení řidičům, které čeká nějaká dlouhá cesta autem? Poslechněte si celý rozhovor.
Mohlo by vás zajímat
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Závěr příběhu staré Karviné, který měl zůstat pod zemí
Karin Lednická, spisovatelka
Šikmý kostel 3
Románová kronika ztraceného města - léta 1945–1961. Karin Lednická předkládá do značné míry převratný, dosavadní paradigma měnící obraz hornického regionu, jehož zahlazenou historii stále překrývá tlustá vrstva mýtů a zakořeněných stereotypů o „černé zemi a rudém kraji“.
Zprávy z iROZHLAS.cz
-
Má za ni odpovědnost, odklad ‚lobbistické stopy‘ s Tejcovým ministerstvem ale nikdo nekonzultoval
-
Ceny potravin jsou na globálním vrcholu. Nemyslím si ale, že by to mělo trvat věčně, popisuje ekonom
-
Rusko a Ukrajina na tři dny pozastaví útoky na Kyjev a Moskvu, oznámili Putin a Zelenskyj
-
Připravit vězně na návrat do společnosti. I s hledáním práce jim má pomoct koncepce vězeňství do roku 2035
