„Řidič za nehodu neodpovídá.“ Jaká jsou pravidla autonomního řízení?
Od 1. ledna je možné pustit volant auta a předat řízení autonomnímu systému. Za jasně stanovených podmínek to umožnila novela zákona o pozemních komunikacích. Do konce roku mohli řidiči jen předat autu parkování nebo využít asistenta jízdy v pruzích a adaptivní tempomat. „Technologie je pro výrobce vozidla náročná, takže musím mít vozidlo pro určitý region, tedy Českou republiku, schválené,“ upozorňuje tajemník Svazu dovozců automobilů Josef Pokorný.
Čtěte také
Jak novela řeší vinu v případě nehod nebo dopravních přestupků? Je zodpovědnost za řízení autopilotem na řidiči?
V případě, že vozidlo jede v plně autonomním režimu, tak je odpovědnost na vozidle, řidič, pokud předal řízení vozidlu, tak za nehodu neodpovídá.
Pouze za škodu způsobenou nehodou odpovídá provozovatel vozidla stejným systémem jako dnes – je to dáno zákonným pojištěným, kdy v případě, že vozidlo způsobí nehodu v autonomním režimu, tak za škodu odpovídá provozovatel. Ale počítá se s tím, že pravděpodobnost nehody bude výrazně nižší, než když vozidlo řídí řidič.
Kde tedy můžou jezdit auta v režimu autopilota a za jakých podmínek? Poslechněte si celý rozhovor.
Mohlo by vás zajímat
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Hurvínek? A s poslední rozhlasovou nahrávkou Josefa Skupy? Teda taťuldo, to zírám...
Jan Kovařík, moderátor Českého rozhlasu Dvojka
Hurvínkovy příhody 5
„Raději malé uměníčko dobře, nežli velké špatně.“ Josef Skupa, zakladatel Divadla Spejbla a Hurvínka
Zprávy z iROZHLAS.cz
-
Novinář Wollner omluvu nevysoudil. Tvrzení o šikaně a ‚mňoukání‘ mají podle soudu pravdivý základ
-
Český rozhlas a Česká televize vyhlásily výstražnou stávku. Projeví se také ve vysílání
-
Svobodu projevu máme, bezbřehá by být neměla, myslí si většina Čechů. Souhlasí s omezeními kvůli bezpečnosti
-
Služebním vozem do Dánska na MS v hokeji a řízení dvou aut naráz. Co předcházelo konci šéfa vyhlášené školy
