Přibude v Praze nový bulvár?

Nový územní plán hlavního města vzniká po deseti letech a vybízí k nejrůznějším úvahám, co by v Praze mohlo ještě být. Jednou z nich je i myšlenka, že by v české metropoli vznikl podobný bulvár, jakým je Václavské náměstí, který by vedl právě od "Václaváku" přes Hlavní nádraží, Masarykovo nádraží až po vrch Vítkov. Do jaké míry je vznik nového bulváru v Praze reálný?

"Myslím si, že je dostatečná adaptace prostoru Hlavního nádraží, které se mění k lepšímu, a není potřeba nic dalšího měnit. Je tu všeho dostatek," uvedl k navrhovaným změnám v Praze muž z Přerova.

O výstavbě nového bulváru v Praze se příliš nemluví a vypadá to, že jde o nápad z dávných časů, který někteří architekti tak trochu oprášili. Potvrzuje to historik architektury Zdeněk Lukeš. "Masarykovo nádraží vždy dráždilo architekty a urbanisty. Má v rámci Prahy velmi výhodnou polohu," vysvětlil architekt.

Sešli jsme se spolu u Masarykova nádraží, které, jak říká, přestavbu dávno potřebuje: "Architekti snili několik generací jeden sen, jak propojit Žižkov a střed Prahy. Tady se to přímo nabízí. Známé jsou projekty, které se dělaly třeba za první republiky. Když omezíte plochu nádraží, tak takové propojení můžete vybudovat."

V novém územním plánu najdete tunel, který propojí Masarykovo a Smíchovské nádraží, ale bulvár pro Prahu na něm chybí.

"Když jsem byl kdysi členem poroty soutěže na vrch Vítkov, tak jsme si říkali, že tato trasa by mohla být trasou kulturní, jako je Museum Mile v New Yorku. Na ní by se daly navléct různé kulturní objekty. Začalo by to na Václavském náměstí Národním muzeem, pokračovalo Smetanovým divadlem, dnes je tam bývalé Národní shromáždění, které se také stane součástí Národního muzea, dál by to mohlo pokračovat kolem secesní Fantovy budovy a přes prostor Masarykova nádraží, kde by mělo být muzeum železniční dopravy až k Vítkovu," přiblížil.

Aby se mohl bulvár objevit na územním plánu hlavního města, musel by, hypoteticky řečeno, architekt Lukeš otevřít internetové stránky pražského magistrátu a v novém návrhu územního plánu připomínkovat podobu některých jeho částí.

Magistrát očekává deset tisíc připomínek

I když pražští zastupitelé chtějí územní plán schválit do konce svého funkčního období, tedy příští rok, může se stát, že územní plán se tímto způsobem bude schvalovat dva až pět let.

Nový územní plán hlavního města Prahy teprve vzniká a vůbec poprvé se k němu mohou vyjadřovat občané Česka prostřednictvím internetu. A to má svá pro i proti. "Očekáváme, že dostaneme deset tisíc a více připomínek. Vycházíme ze skutečnosti, že starý územní plán byl připomínkován asi čtyřmi tisíci občany. Tenkrát nebyl internet a nevěděli, co jim územní plán všechno umožňuje," připomíná ředitelka odboru územního plánu z pražského magistrátu Jitka Cvetlerová.

"Nový územní plán, který se připravuje, má volnější funkční využití než plán doposud platný. To znamená, že na základě nápadů by se bulvár mohl vystavět. Ale nemohu potvrdit, že by na to byl územní plán připraven," doplnila.

Plán vnímá jako zobrazení vize, jak se hlavní město do několika let změní. "Ten, kdo přišel s nápadem bulváru z Vítkova na Václavské náměstí, může takový podnět dát. Budeme se jím zabývat," upřesnila.

Jisté je však to, že nový plán počítá s omezováním stavby mrakodrapů a že Pražský okruh povede přes Suchdol, dodává Jitka Cvetlerová a zmíněná místa mi ukazuje na plánech Prahy. "Před Suchdolem končí povrchová trasa a vychází až před řekou, kde není jiné řešení. Musí přecházet mostem přes Vltavu. Nebude to oddělení Suchdola od Prahy dálnicí. Přechod bude volný přes tunel," dodala.

Podle nového plánu by do několika let měl kolem Prahy vzniknout takzvaný zelený prstenec, který by českou metropoli oddělil od Středočeského kraje pomocí parků a dalších zalesněných zón.

Praha by si měla zachovat svou magičnost

Potřebuje nebo nepotřebuje hlavní město nový bulvár? Podle architekta Martina Krise Praha už bulváry má, například Václavské náměstí, Vodičkovu a Jindřišskou ulici nebo Karlovo náměstí. Do těchto míst se přitom podle něho ještě život nedostal. Z Václavského náměstí se navíc vytěsňuje. "Kdyby měl nový bulvár smysl, tak bych s tím souhlasil. Pokud se jedná o prodloužení Opletalovy ulice směrem k Masarykovu nádraží, pro to bych nebyl," doplnil architekt.

Praha podle něho disponuje některými atributy, které postrádají jiné metropole ve světě. "Je to kouzlo a úžasná magie města. To žádné jiné město na světě nemá. Proto jsou v Praze památkáři a proto je potřeba být konzervativní vůči výpadům moderní architektury, protože to, co Praha má, je její historie a starodávné uspořádání," přiblížil Martin Kris.

Hlavní město by se tak nemělo snažit v tomto ohledu dohnat New York nebo Paříž. "Nemají to, co má Praha. Praha by se neměla opičit po tom, co se děje ve světe. V Praze by neměly být mrakodrapy, nebo jen v místech, kde to je možné," upřesnil architekt.

Na novém územním plánu se mu líbí, že se z něho začíná vytrácet funkcionalismus. "To je regulace podle funkčnosti, která dělala velké potíže. Bylo to velice nemotorné. Jsem proto rád, že funkčnost ploch není tak striktní. Zároveň to však byl jediný regulativ, jak státní správa mohla řídit výstavbu v Praze. Jiné regulativy jsem tam neviděl. Snad má být brána v potaz studie výškových staveb," dodal Martin Kris.

Ve středu 4. listopadu se podíváme do míst, kde má vzniknout jedna z největších skládek nebezpečného odpadu v Evropě.

Náměty na reportáže a dotazy můžete posílat na e-mailovou adresu podkuzi@rozhlas.cz.