Magazín Experiment ŽIVĚ z letecké meteorologické stanice na pražském letišti. K čemu slouží meteorologická zahrádka?

23. květen 2026

  • 00:00 témata magazínu;
  • 00:42 rozhovor s vedoucí Odboru letecké meteorologie ČHMÚ Blankou Chalupníkovou;
  • 06:34 meteorologická zahrádka;
  • 10:50 rozhovor s pozorovatelem Pavlem Pačesem a předpovídání bouřek;
  • 14:48 transmisometry na letišti;
  • 18:33 budoucnost letecké meteorologie 

Letecká meteorologická stanice na pražském letišti je unikátní místo, kam se málokdo podívá. Právě tady odborníci z Českého hydrometeorologického ústavu měří a sbírají data, bez kterých by nevzlétlo ani nepřistálo žádné letadlo.

Reportéři Martin Pařízek a Ondřej Vaňura se přišli podívat, v čem je meteorologické předpovídání počasí specifické.

Dobrý rozhled

Stanice letecké meteorologie Praha-Ruzyně je umístěna tak, aby pozorovatelé měli dobrý výhled na obě letištní dráhy. Právě přistává Airbus A319 společnosti EasyJet, který do Prahy míří z Londýna.

Přístroje mají meteorologičtí pozorovatelé umístěné venku na tzv. meteorologické zahrádce

„Ještě předtím, než vůbec vznikne jakákoli předpověď počasí, jsou potřeba data z letecké meteorologické stanice. Naši pozorovatelé zodpovídají za měření a kontinuální sledování meteorologických údajů,“ přibližuje průvodkyně a vedoucí odboru letecké meteorologie ČHMÚ Blanka Chalupníková.

Na základě naměřených dat pak meteorologové vytvářejí aktuální zprávy typu METAR nebo SPECI, které informují letiště po celém světě o aktuálním počasí na Letišti Praha. „Teprve z těchto podkladů potom meteorologové vycházejí při tvorbě samotných předpovědí,“ doplňuje Chalupníková.

Specifika pozorování

Letecké meteorologické pozorování je specifické i tím, že používá vlastní jazyk. „Máme své zkratky a kódy, kterých je zhruba tři a půl tisíce. Podle předpisů jsme přímo povinni v těchto zkratkách komunikovat a také v nich publikujeme všechny zprávy i předpovědi.“

Oblast, kterou letečtí meteorologové sledují, je přitom poměrně malá – zhruba jen osm kilometrů.

„V tom je rozdíl mezi námi a synoptiky, kteří předpovídají počasí plošně. Nás zajímá především bezprostřední okolí letiště,“ vysvětluje Chalupníková.

Meteorologové sledují perimetr do osmi kilometrů od letiště, další pásmo o dalších osmi kilometrech pak monitorují hlavně kvůli nebezpečným meteorologickým jevům. „Naopak počasí v místech, jako jsou třeba Komořany nebo Kladno, pro nás není podstatné,“ dodává.

Pozorovatelka Lucie Fenclová na meteorologické stanici ČHMU Praha-Ruzyně

Ne povolání, ale poslání

Chalupníková má k letectví blízko už od dětství. „Pocházím z plachtařské rodiny a velkou část dětství jsem strávila na letišti v Holešově. Právě tam jsem potkala i své dnešní kolegy, se kterými dodnes pracuji.“

Pro řadu lidí, kteří se letecké meteorologii věnují, nejde jen o práci. „Člověk, který nemá blízký vztah k letectví a skutečně ho to nebaví, pro tuto práci většinou nemá takové nadšení. My, kteří se v letecké meteorologii pohybujeme, letectvím často doslova žijeme,“ uzavírá Chalupníková.

Reportéři Martin Pařízek a Ondřej Vaňura, vedoucí odboru letecké meteorologie ČHMÚ Blanka Chalupníková a pozorovatel Pavel Pačes
Spustit audio

Mohlo by vás zajímat