Číňané jsou v byznysu draví a nedočkaví, říká automobilový designér Jaromír Čech
Jeho podpis nesou interiéry některých Toyot, nyní pracuje jako šéfdesignér čínské automobilky Changan. Jaromír Čech v rozhovoru s Lucií Výbornou nicméně říká, že ne všechno, co lze vidět na autosalonech, je ve skutečnosti výsledkem jeho práce.
Často až polovinu toho, co automobilový designér navrhne, musí nakonec obětovat pro to, aby se jeho model nakonec objevil na přehlídkách a případně i v prodeji.
„Je to samozřejmě vždy trochu zklamání, ale člověk musí být realistický. Při vytváření nového modelu vždy hrají roli peníze a produkce,” vysvětluje. „Pokud se model alespoň trochu blíží originálnímu nápadu, má z toho člověk pocit zadostiučinění.”
Poloviční vývojové časy
Jeho příběh je příběhem o tom, že Češi, kteří něco umí, se v životě neztratí. On sám dříve pracoval pro japonskou automobilku Toyota, nakonec ho ale zlákali Číňané, kteří mu nabídli post automobilového šéfdesignéra.
„Jsem tu čtyři měsíce, stále ještě to tu poznávám. Číňané jsou ale hodně draví, skoro až nedočkaví. Všechny projekty jsou velmi rychlé, oproti tomu, jak to funguje jinde, tu mají až poloviční vývojové časy,” popisuje.
V automobilce Changan tak podle něj vývoj nového auta - od prvního nápadu po představení na autosalonech - trvá většinou dva roky.
Podstatou práce automobilového designera je především hledat nové tvary. A aby je našel, musí se vydávat do dosud neprozkoumaných oblastí. „Jako když jste se jako děti dívali do mraků,” přiznává v rozhovoru s Lucií Výbornou.
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Vždycky jsem si přál ocitnout se v románu Julese Verna. Teď se mi to splnilo.
Václav Žmolík, moderátor
Tajuplný ostrov
Lincolnův ostrov nikdo nikdy na mapě nenašel, a přece ho znají lidé na celém světě. Už déle než sto třicet let na něm prožívají dobrodružství s pěticí trosečníků, kteří na něm našli útočiště, a hlavně nejedno tajemství.
